2027雪佛蘭Bolt:儲物空間令人印象深刻,但內裝卻令人失望
你需要知道的最重要的事情
- Bolt 憑藉其 214 匹馬力的電動馬達,擁有活力十足的性能,可在 6.8 秒內從 0 加速到 60 英里,使其能夠滿足日常駕駛的需求。
- 儘管Bolt的外形尺寸緊湊,但其內部空間卻出乎意料地寬敞,尤其是後座,腿部空間達39.1英寸,此外還有充足且用途多樣的內部儲物空間。
- 內裝採用經濟型材料和硬塑料,在崎嶇道路上駕駛可能會不太舒適,但它是一個很有吸引力的選擇,可惜很快就會停產。
雪佛蘭Bolt將於2027年回歸,但僅限時供應。我剛剛花了一周時間在舊金山灣區試駕了這款車,看看這款復興的電動經濟型轎車是否值得您關注。

總的來說,我非常喜歡Bolt。它的尺寸非常適合城市駕駛。它的價格也極具競爭力,基本款售價不到30,000萬美元。而且,最重要的是,新款Bolt改進了其前代車型(儘管前代車型性能優異但已過時,並於2023年停產)的許多不足之處。
這款緊湊型跨界車現在憑藉其65千瓦時的磷酸鐵鋰電池,根據美國環保署(EPA)的數據,續航里程可達262英里(約420公里),比之前增加了15英里(約24公里)。它還支援150千瓦的快速充電,只需26分鐘即可將電量從10%充至80%。舊款Bolt不太適合長途旅行,但新車型大大提升了長途旅行的體驗。
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但在使用2027年Bolt RS作為日常代步車後,我也有一些小小的感想。以下是我對這款美國最便宜的電動車之一最喜歡的地方,以及一些需要注意的不足之處。
【聲明:雪佛蘭提供了一輛充滿電的Bolt用於評測】
圖集:2027年式雪佛蘭Bolt RS

特點:需要時即可立即供電
Bolt 憑藉其前置單引擎佈局,動力表現十分出色,可輸出 214 馬力,扭矩達 169 磅英尺——對於這款小型跨界車而言,這樣的動力綽綽有餘,足以輕鬆應對高速公路巡航、融入車流以及超車等各種路況。其 0-60 英里/小時加速時間僅需 6.8 秒,足以證明其卓越的性能。 泰肯保時捷但它比汽油動力的雪佛蘭Trax快了整整兩秒。
這種瞬間爆發力是電動車最突出的特點之一;即使是價格最低、動力最弱的車型,也能受益於電動馬達固有的瞬間扭力。如果您之前曾經駕駛過幾乎任何類似的汽油車,那麼Bolt會讓您感覺速度快得驚人。
雖然舊款車型上用於增強能量回收煞車的方向盤換檔桿已經取消,但我並不懷念它。 Bolt 提供兩種單踏板駕駛模式,而且如果你願意,還可以完全關閉這項功能。
缺點:駕駛體驗略不舒適
儘管Bolt的性能表現不錯,但它的公路行駛舒適性卻不盡人意。任何汽車公司在設計經濟型轎車時都必須做出一些妥協,Bolt也不例外。在崎嶇路面上,Bolt的顛簸感比較明顯,雖然不算是致命缺陷,也沒有對整體駕駛體驗造成太大影響,但確實存在。更糟的是,座椅偏硬,對路面衝擊的吸收能力有限。
不過,在平坦的高速公路上,我沒有任何抱怨,博爾特是個消磨時光的好地方。

特色:外觀小巧,內部空間卻出乎意料地寬敞
Bolt 的尺寸非常適合城市駕駛,車身長度為 169.6 英吋。它比 Equinox EV 短了大約兩英尺,而且我很喜歡它在路邊停車的便利性。
最重要的是,Bolt 的內部空間仍然寬敞舒適。我身高超過六英尺(約1.83公尺),感覺前排空間完全夠用。後排的膝部和頭部空間也非常寬敞。我記得之前試駕 Bolt 的主要競爭對手日產 Leaf 時,後排空間之狹窄讓我很驚訝;它顯然不是為身材高大的成年人設計的。但 Bolt 的情況則完全不同。

數據證實了這一點;Bolt 的後排腿部空間比競爭對手多出幾英寸,分別為 39.1 英寸和 31.8 英寸。如果您是叫車司機,它絕對是更好的選擇。
特色:充足的內部儲存空間
你是否總是為找不到地方存放散落的物品而煩惱? Bolt 為你提供完美的解決方案。它的車內設有眾多小口袋,方便你放置太陽眼鏡、錢包和其他個人物品。副駕駛側儀表板上有三個內建收納格,中央扶手箱內還有更多置物空間。
對於像我這樣總是把停車票和其他小物件塞滿杯架的人來說,這個功能簡直太貼心了。另一個很棒的功能是:杯架可以調整。你可以根據當天杯子的大小調整隔板的位置,甚至可以為你的iPhone騰出一個安全的地方。
功能:內建Google資訊娛樂系統
通用汽車的新款電動車因不支援Apple CarPlay和Android Auto而臭名昭著。我知道這會讓一些用戶感到沮喪。但該公司至少用一套美觀且易於使用的資訊娛樂系統彌補了這一不足。最棒的是內建的Google服務,它將谷歌地圖等常用應用程式帶到了Bolt的中控螢幕上。如果你不讓我用手機導航,至少給我一個不會讓人覺得突兀的導航系統。而Bolt以及通用汽車的其他新產品正是如此。
您甚至可以將完整的Google地圖直接顯示在數位儀表板上,以便更輕鬆地查看。
缺點:內部裝修以經濟型為主。
儘管Bolt的內裝設計貼心周到,收納空間也十分充足,但整體感覺略顯簡樸。當然,這款車的設計初衷就是作為一款經濟型電動車,所以這並不奇怪。

我試駕的這輛車的前座是人造皮革材質,這點不錯。但前排其他幾乎所有東西都是硬塑膠做的。後座也是一樣,連扶手都沒有填充物,座椅後方也沒有任何收納袋。
結論
Bolt並非完美無瑕,世上沒有完美的車。但在電動車市場被售價超過50,000萬美元的車型所主導的今天,雪佛蘭這款小型跨界車無疑是美國汽車市場上的一顆耀眼新星。可惜的是,它的生產週期不會太長。通用汽車只會生產Bolt約一年,之後就會將工廠改建為汽油動力車的生產基地。所以,如果你喜歡它——即使它並非完美無缺——最好抓緊時間。
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