挪威的目標是所有乘用車銷售都實現電動化，如今距離實現這一目標比以往任何時候都更近。根據挪威道路交通資訊委員會統計，8月新車註冊量為13,451輛，比去年同期下降3.4%。然而，令人驚訝的是，這些新車中98.7%都是電動車。即使對於一直積極推廣電動車的挪威來說，這也是一個歷史新高。
挪威道路交通資訊委員會 (OFV) 首席執行官蓋爾·英格·斯托克在一份新聞稿中表示：“乘用車市場略有下滑，但不同品牌的發展差異很大。許多主要品牌都在增長，客戶競爭也變得更加理性。”
那麼，在世界電動車之都，最受歡迎的電動車品牌有哪些呢？ 特斯拉仍然是這個品牌 該書是2026年挪威最暢銷的書籍，但上個月下滑至第七名。 特斯拉 627 汽車這佔市場佔有率的4.7%。有趣的是，挪威最暢銷的電動車品牌是大眾汽車，共售出1,457輛，佔市場份額的10.8%。
豐田8月銷量排名第二，售出1,328輛，市佔率9.9%。這使得豐田今年的銷售排名繼續保持第二，與領先的特斯拉差距非常小。豐田今年迄今的銷量成長了46.4%，而特斯拉的銷量則下降了11%。寶馬和沃爾沃分別位居第三和第四，中國的小鵬汽車排名第五。
與歐洲其他國家一樣，中國品牌在挪威也取得了快速發展。小鵬汽車和比亞迪的市佔率在8月翻了一番多，從2025年同期的4.9%成長到11.4%。
就具體車型而言，8月份挪威最暢銷的汽車是福斯ID.4。考慮到ID.4已在美國停售，這項結果或許會讓美國消費者感到驚訝。豐田bZ4X位居第二，全新寶馬iX3緊追在後，位居第三。特斯拉Model 3甚至未能進入前五，僅排名第七。
挪威電動車市佔率高達98.7%，創歷史新高，這的確是一項了不起的成就。但這只是長期趨勢的最終體現。多年來，挪威一直穩定且有計劃地利用其豐富的石油財富，鼓勵民眾放棄傳統的燃油汽車，透過稅收減免和其他激勵措施，降低電動車的購買成本。到2025年，電動車銷量將佔挪威汽車總銷量的95.9%。
然而，挪威正朝著全面電動車國家的目標不斷邁進，令人矚目。電動車甚至佔輕型商用車（廂型車）銷量的53.1%，比去年增長了12.1%。這意味著購買者不僅包括日常通勤者和城市居民，還包括上班族。因此，各類內燃機汽車的銷售量正在快速下降。
8月份，挪威人僅購買了30輛汽油車，佔市佔率的0.2%。他們還購買了31輛汽油混合動力汽車和45輛汽油插電式混合動力汽車（PHEV）。除電動車外，最暢銷的動力系統是柴油車，銷量為64輛，佔乘用車市場份額的0.5%。
斯托克表示：“如今新車市場幾乎完全是電動車，電動車的份額再次創下新紀錄。因此，進一步減少排放越來越取決於老舊汽油和柴油車從現有車輛中淘汰的速度。”
評論被關閉。