地暖、閣樓和內置儲物空間：SkyNomad N90 Max Studio 電動露營車

• SkyNomad 是小米旗下專注於面向家庭用戶的增程型電動跨界車 (EREV) 的新子品牌。
• تشتمل SkyNomad N90 Max Studio على سريرين، وعليّة علوية تعمل كهربائيًا، وأرضيات مدفأة.
• يبدأ سعر SkyNomad N90 Max Studio من حوالي 44,600 دولار أمريكي في الصين.

小米自決定從消費性電子領域進軍電動車產業以來，持續取得成功。其SU7和YU7 SUV車型在海外廣受好評，同時在中國市場也保持強勁的銷售量。如今，小米正透過其全新子品牌SkyNomad，於週一發布了N70和N90兩款大型增程型家用電動車，進一步拓展其產品線。

小米在7月首次公佈了其SUV的關鍵細節。但本週，它卻出人意料地發布了一款此前從未公開的車型：頂級版N90 Max Studio。我承認，起初我對N90 Max Studio並沒有太在意，認為它不過是另一款尺寸過大的中國豪華車。但即便在充斥高價車型的中國汽車市場，這款車看起來也確實與眾不同。

لماذا؟ لأنها تستوعب أربعة أشخاص للنوم. ويبدو أنها توفر لهم راحة تامة أيضًا.

小米表示，N90 Max Studio 的設計目標是成為專業人士的生活和工作空間，或是公路露營的理想座駕。其功能和內裝均經過精心打造，旨在營造一個小型移動生活空間，而不僅僅是一輛車。其理念是讓車輛擁有家的感覺，一個真正私密的休憩空間。我們之前也聽過類似的概念。 汽車公司 雖然次數不下幾十次，但小米添加的創新元素使這款產品脫穎而出。 宜居SUV 確實。

تم استبدال مقاعد الصف الثالث بمرتبة. وأصبحت مقاعد الكابتن في الصف الثاني الآن مقعدًا عريضًا يتسع لثلاثة أشخاص بتنجيد يشبه المرتبة أكثر من مقعد السيارة التقليدي. تقول Xiaomi إنه يمكن طيه بلمسة واحدة ليتحول إلى سرير يتسع لشخصين. يبلغ طول السرير حوالي ستة أقدام وعرضه أربعة أقدام، وهو تقريبًا بنفس حجم مرتبة السرير الكامل. يتميز المقعد أيضًا بتصميم قابل للطي بنسبة 60/40، بحيث يمكنك النوم على جزء واحد وترك الباقي كمقعد.

但這款露營車真正引人注目的亮點在於其電動升降式車頂帳篷，露營車可以在帳篷內站立。此外，它還可以與車廂主體分離，作為一張閣樓床。帳篷看起來寬敞且足夠長，可以容納兩人。

تتميز الأرضيات بنسيج خشبي وتأتي مدفأة بشكل قياسي. يمكن إزالة الشاشة المركزية في الصف الثاني وتعمل كوحدة تحكم عن بعد 汽車功能. تم استبدال إحدى النوافذ الداخلية بعدد قليل من حجيرات التخزين، ليصبح إجمالي سعة التخزين 20 لترًا. يشتمل باب إحداها على مرآة زينة مزودة بإضاءة حلقية.

現在也推出了一款可直接安裝在汽車中央杯架內的附加辦公桌，以及電源插座和冷藏箱。理論上，你可以… SkyNomad N90 Max Studio Driving 到露營地享受美好時光，無需攜帶大量額外裝備。

يبدأ سعر N70 ذات الصفين من 31,200 دولار (209,900 يوان صيني)، بينما يبلغ سعر N90 Studio الفئة الأعلى 44,600 دولار (299,900 يوان صيني). مثل معظم المركبات الصينية الأخرى، من غير المرجح أن تكون هذه 價格 مماثلة لما ستكلفه في الأسواق خارج الصين. ومع ذلك، حتى في الصين، تتميز سيارات SkyNomad EREV الكروس أوفر بأسعار تنافسية، متفوقة على المنافسين الكبار من علامات تجارية مثل Li Auto بحوالي 3,500 دولار.

大多數SkyNomad車型都採用相同的76千瓦時電池，為一台281馬力的前置馬達和一台134馬力的後置馬達供電。這些車輛使用一具1.5升渦輪增壓四缸引擎為電池充電，並在需要時延長續航里程。小米宣稱N90 Max Studio（N70的升級版）的綜合續航里程為1059英里（純電模式下為310英里），但這些數據是基於中國CLTC循環測試。如果該車型銷往中國以外的市場，預計續航里程會更低。

一方面，這種概念與上世紀七、八十年代流行的敞篷露營車或迷你露營車並沒有太大區別。但如今，看到現代汽車製造商直接將這些功能融入自己的產品設計中，仍然十分罕見。福斯ID. Buzz California露營車便是其中之一，但鮮有其他品牌效仿。小米的嘗試似乎格外巧妙。小米SkyNomad系列已在中國正式上市，但該公司尚未宣布任何出口計畫。