施耐德電機的新型家用充電器在某一關鍵方面優於特斯拉。

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施耐德充電器透過連接的電流互感器鉗實現內建動態負載平衡，從而最大限度地利用可用的家用電力，而不會超過安全極限。
施耐德電機Charge充電器包含動態負載平衡功能，售價695美元，而充電器需要特斯拉牆壁連接器額外的測量設備售價 210 美元，使特斯拉解決方案的總成本達到 745 美元。
對於沒有高功率市電連接的房主來說，施耐德充電樁是一個絕佳的選擇，它可提供高達 11.5 kW 的功率，並可選配 NACS 或 J1772 連接器。

施耐德電機現推出一款新型家用電動車充電器，可最大限度地利用家庭現有電力容量，且不會觸發主配電盤上的任何斷路器。這是因為施耐德充電器包裝內包含一對電流互感器（CT）鉗，使用戶從一開始就能享受到動態負載平衡的好處。

由於動態負載平衡技術，電動車充電器可以利用主配電盤上任何可用的電力。例如，如果主斷路器額定電流為 200 安培，而房屋目前用電量為 160 安培，只要總用電量不超過安全限值，電動車充電器就可以為汽車提供剩餘電流。如果房屋用電量降至 100 安培，電動車充電器則可以利用多餘的電流更快地為汽車電池充電。

這個概念並不新鮮，但施耐德電機決定從一開始就包含必要的硬體。相較之下，特斯拉廣泛使用的壁掛式充電器需要額外的遠端電錶來實現動態負載平衡，而這個電錶本身就要210美元。再加上充電器本身的535美元，光是硬體成本就高達745美元。

同時，施耐德電機充電樁的零售價為 695 美元，對於沒有高功率市電介面的房主來說，這是一個絕佳的選擇。它能以 48 安培的電流提供高達 11.5 千瓦的功率，並採用緊湊型外殼，可以像特斯拉壁掛式充電器一樣安裝在室內或室外。客戶在訂購時可以選擇 NACS 或 J1772 連接器，此外還提供一款智慧型手機應用程序，用於安排和管理充電。

隨附的電流互感器夾必須連接到充電器的主機板上，這表示需要從主配電盤到充電器額外拉一組電線。如果充電器緊鄰主機板，這不成問題；但如果這兩個裝置位於房屋的對角，就會比較麻煩。

相較之下，特斯拉的選配遠端電錶可無線連接至壁掛式充電器，安裝更為便利。此外，如果不需要動態負載平衡，特斯拉充電器仍然是最佳選擇之一。

目前，施耐德電機的新款二級電動車充電器僅提供有線版本，並配備25英尺長的電纜。不過，該公司已確認，插電式版本將於明年初上市。