世界電動車之都能帶給我們哪些關於快速充電的啟示？

在挪威首都奧斯陸，道路上行駛的乘用車幾乎有一半是電動車。不出所料，這座城市擁有大量的公共快速充電樁，但這並非大多數電動車的充電方式。奧斯陸主要依靠數千個簡單的交流電源插座為這些車輛充電，這些插座就設在車主停車的地方；這些插座構成了奧斯陸充電基礎設施的主體。

挪威統計局的官方數據顯示，到2025年底，奧斯陸將擁有4,519個公共充電樁。其中，約78%（3,532個）的充電樁功率在3.6至43千瓦之間；另有611個充電樁的功率在50至250千瓦之間；其餘376個充電樁的功率超過300千瓦。

這意味著奧斯陸擁有近1,000個公共充電樁，每個充電樁至少能提供50千瓦的功率，為計程車、商用車、長途旅行以及需要緊急快速充電的司機提供基本的充電保障。但快速充電樁並非萬能，Out of Spec Roaming 的這段影片就展示了奧斯陸覆蓋範圍廣但速度較慢的交流充電樁網路如何成為其向電動車轉型的重要支柱。

奧斯陸交流充電樁數量眾多，這可以歸因於該市解決了電動車車主面臨的一大難題：公寓充電。自2020年起，許多居民有權在自己的停車位安裝充電樁。此外，奧斯陸市政府也降低了夜間公共充電樁的費用，使得夜間交流充電更具吸引力。

這使得充電成為車主幾乎不需要操心的事情。影片顯示，即使是功率僅為 6kW 的普通充電樁，也能在六小時內補充 36kWh 的電量，這相當於許多電動車增加了 100 英里甚至更長的續航里程，而車主可以在工作、睡覺或辦事的同時進行充電。車主通常會自備 Type 2 充電線，而不受限制的充電樁也減少了充電線被竊和維護的需求。

從本質上講，奧斯陸使得專用充電站變得基本上不必要。人們開車去想去的地方，因為他們知道無論走到哪裡都能為車子充電，然後像往常一樣繼續他們的日常活動。

挪威統計局預測，到2025年底，奧斯陸將擁有120,469輛電動車，佔乘用車總數246,809輛的48.8%，在主要城市中獨樹一幟。預計這一比例還將持續上升，因為目前挪威銷售的新車絕大多數都是電動車。值得注意的是，奧斯陸並非挪威電動車保有量最高的城市；這項殊榮屬於卑爾根，保有量為49.7%。

去年挪威售出的新車中，近96%是純電動車。預計到2026年上半年，這一比例將上升至97.6%。這種向電動車的轉變不再局限於私家車；影片展示了電動計程車、小型貨車、廂型車，甚至還有電池驅動的半拖車，所有這些車輛都使用同一套環保充電系統。

影片顯示，奧斯陸居民從未放棄對汽車的熱愛。許多人仍然依賴私家車，不僅用於日常出行，也用於前往公共交通難以到達的鄉村小屋和挪威偏遠地區。他們並非被迫放棄汽車或徹底改變生活方式；奧斯陸只是將電動車無縫融入了他們的生活。