智慧型手機和汽車的世界一直存在著融合，谷歌和蘋果都密切關注著透過 CarPlay 和 Android Auto 開發新的體驗，而汽車製造商也在繼續開發自己的資訊娛樂系統。
儘管蘋果 CarPlay 取得了成功， Android的汽車然而，這兩個系統都存在重大問題，最顯著的問題是它們運行在汽車作業系統之上，這意味著它們缺乏提供最佳體驗所需的緊密整合，並且某些功能依賴於您的手機。 為了解決這些問題，這兩家公司也正在努力開發能夠為汽車提供全面動力的作業系統。
Google的答案是 Android Automotive，它使汽車製造商能夠透過直接在汽車作業系統中提供關鍵體驗來擴展 Android Auto 的功能。最近我租了一輛配備 Android Automotive 的雪佛蘭 Equinox，在駕駛了 800 多公里後，我徹底愛上了谷歌的這款車載作業系統。以下是每輛車都應該使用它的原因。
斷開手機連線是理想的解決方案。
我喜歡CarPlay和Android Auto，但它們需要手機連接車載系統這一點一直讓我很困擾。很多汽車廠商還沒有完全普及無線Android Auto，這意味著你仍然需要在車上使用數據線。不幸的是，如果使用錯誤的數據線，可能會導致手機在行駛過程中斷開連接，我在好幾輛車上都遇到過這個問題。
Android Automotive 透過將手機提供的智慧服務分開並直接整合到汽車中，解決了所有這些問題。這帶來了許多優勢，將改變您的駕駛方式。
如果你曾經使用過車載地圖，你就會知道它遠不如穀歌地圖或蘋果地圖，但Android Automotive預設搭載了谷歌地圖，並提供即時路況資訊和地圖歷史記錄。同樣，它也原生支援Waze，如果你比較喜歡使用Waze地圖的話。
想像一下，如果你在導航前往一個陌生的目的地時，手機突然因為數據線故障而沒電了，會發生什麼事？如果沒有 Android Automotive，你就只能依賴車載地圖及其更新速度。但有了Google的車用作業系統，你就能像什麼都沒發生過一樣繼續前往目的地。這是一項意義重大的變革，它能確保你始終知道目的地，從而大大減少出行中的一大障礙。
Google Assistant 集成
Android Auto 的主要問題之一始終在於其語音控制功能受限於手機本身的效能。沒有什麼比開車時哪怕只是一瞬間將視線從路面上移開去調節車內溫度或擺弄音響更糟糕、更危險的了，尤其是在租來的車上，你對車輛功能並不熟悉的情況下。
Android Automotive 透過整合 Google Assistant 解決了這個問題。人們普遍預期 Google 會將這項功能引入該地區。 雙子座人工智慧 不久之後，這項功能將登陸您的愛車，預計將在本月稍後的 Google I/O 2025 大會上發布更新。不過，Google Assistant 在我的租車上表現非常出色，是確保行車安全的理想選擇。
透過方向盤上的按鈕，我可以像使用 Android Auto 一樣控製手機上的所有功能，還能控制汽車本身。這包括調節恆溫器溫度、打開座椅加熱、調整雨刷等等。我還設定了鬧鐘、讓它講笑話，甚至用它記筆記，筆記會儲存到 Google Keep 中。
只要連接互聯網，Google Assistant 就是長途旅行的理想虛擬助理。我租車時需要將 Google Assistant 與行動熱點配對，但如果您購買的汽車配備了 Android Automotive，您的汽車製造商很可能會提供連網套餐，這樣您就無需這樣做了。地圖和一些語音指令在離線狀態下也能完美運行，但其他功能則需要網路連線。
Android Automotive 支援第三方應用程式、Chrome 瀏覽器和 Google Play 應用程式商店
另一個引人注目的功能是可以直接在 Android Automotive 上存取 Google Play 商店。雖然這項功能並非全新，而且 Android Auto 和 Android Automotive 上可用的應用之間也沒有顯著差異，但它與汽車作業系統的整合使得即使使用 iPhone 也能存取這些增強型應用，而無需在手機上安裝。
將Google地圖等應用程式整合到汽車作業系統中，意味著您可以利用重要的車輛數據，例如續航里程或油量，並將充電站或加油站資訊整合到您的行程中。特斯拉在將此功能整合到其地圖系統中方面做得非常出色，但Android Auto在這方面卻嚴重不足。幸運的是，Android Automotive為任何運行Google作業系統的汽車提供了相同的體驗。
此外，它還支援 YouTube 應用，這真是太棒了。在停車場等車接人、長途旅行途中休息，或是等車充電？只要車停在停車擋，你就可以在車載螢幕上觀看電影、電視節目和影片——這比用手機的小螢幕觀看體驗好得多。
我喜歡Android Automotive系統，但它並不完美。
我非常享受使用 Android Automotive 系統駕駛的體驗，但與大多數事物一樣，轉向基於語音命令的方式也有其自身的缺點。
主要問題在於，即使是簡單的車輛設定更改，該系統也過於複雜，但這可能是雪佛蘭在Equinox車型上實現Android Automotive系統的方式所致。例如，變更頭燈設置，無需像以前那樣調整方向盤上的撥桿，而是需要在大螢幕上進入車輛設定選單。
我們都經歷過，語音助理在識別和回應指令方面經常出現不穩定的情況，Android Automotive 中的 Google Assistant 也不例外。大多數指令都能正常運作，但我偶爾會發現自己需要重複指令，這非常令人沮喪，尤其是在嘗試更改一些簡單的設定時。
最後，Google和你的汽車製造商都會收集大量數據。 Android Auto 的一個優勢在於，你的地圖歷史記錄與你的手機關聯，而不是與你的汽車關聯。這意味著，即使你的車被偷（或你把車交給停車場管理員），他們也無法取得你的家庭住址或其他重要或常用地點的資訊。而使用 Android Auto，這些資訊會儲存在你的車上，任何有權存取車輛的人都可以查看。
儘管Android Automotive存在一些缺陷，但我短暫的體驗讓我確信，Google的作業系統應該成為我下一輛車的動力系統。至少對我而言，它的優點遠遠大於缺點，而且它已經成為我未來購車的絕對必要條件。
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