我與雷朋 Meta 太陽眼鏡共度的長週末:為什麼我仍然喜歡它們

當我接到電話,告知我新買的太陽眼鏡由於品質問題,要等到我計劃的短暫休假結束後才能取貨時,我有點失望。我的智慧眼鏡被我留下來了。 雷朋 Meta這沒什麼大不了的,但它卻不是我想像中的樣子。接下來發生的是一場冒險,讓我重新發現了這款智慧眼鏡的特別之處。

我為什麼從一開始就不使用它?

Ray-Ban Meta 智慧眼鏡的正面。

如果我的雷朋 Meta 智慧眼鏡沒有問題,我為什麼要再買一副呢?問題不在於智慧眼鏡本身,而是鏡片。我有一副雷朋 Transition 變色鏡片,鏡片度數是我自己定的,也就是說,鏡片會根據陽光強度變亮或變暗,而且室內室外都可以戴。

問題在於,我戶外的主要活動是開車,Transition鏡片在車內效果不佳。這和汽車擋風玻璃上的塗層有關,塗層可以阻擋紫外線(UV),而Transition鏡片依靠紫外線來實現顏色從亮到暗的過渡。結果就是,鏡片在車內顏色不會變深,而當你預計每天要在車上待上幾個小時時,這顯然沒什麼用。

我還發現,雖然雷朋 Meta 太陽眼鏡通常戴起來非常舒適,但戴上四、五個小時後,鼻子上就會感覺很重。鼻樑內側有兩個防滑墊,這些墊子最終會開始滑動,導致智慧眼鏡壓在臉上。除非我長時間佩戴,否則我不會注意到這一點。這兩點促使我決定為這趟旅行再買一副太陽眼鏡。

雷朋 Meta 智慧眼鏡的駕駛體驗

雷朋 Meta 標誌。

在我長達6小時的試駕過程中,這兩個問題都凸顯出來。 Transition鏡片在車內略有變化,但顏色不夠深,我仍然可以透過它們看到東西。它們可以柔化刺眼的陽光,但這無疑是一種妥協。我選擇了Transition鏡片,看看它的表現如何。 始終配戴雷朋 Meta 智慧眼鏡但如果我不想盡可能多地戴它們,下次我會選擇符合我處方的標準太陽眼鏡。

我連續四天每天至少戴雷朋 Meta 智慧眼鏡 7 個小時,大部分時間都非常舒適,戴起來感覺和普通太陽眼鏡沒什麼兩樣。我認為這充分證明了 Meta 和雷朋的出色設計以及對佩戴舒適性的重視。

很難確切地說出眼鏡何時會開始變得有點不舒服。很可能是天氣變熱,我的臉有點出汗的時候,我發現把智慧眼鏡舉到鼻子上可以短暫緩解這個問題。雖然對於科技含量高的智慧眼鏡來說,它們相當輕巧,但比非科技太陽眼鏡更重,你最終會注意到它們。然而,這兩個非常具體的問題可能只會影響我,但它們應該能讓你很好地了解每天佩戴這些智慧眼鏡是多麼輕鬆。值得注意的是,眼鏡的重量對於長時間配戴的使用者來說尤其重要。

再次使用相機

佩戴雷朋 Meta 智慧眼鏡的人。

如果我的新太陽眼鏡到貨了,我肯定會一直戴著,就因為它們是新的。這意味著我會錯過雷朋Meta我最喜歡的功能——超棒的相機和第一人稱視訊模式。由於這次旅行的主要目的是開車,沿途的風景美得令人窒息,雷朋Meta攝影機讓我能夠捕捉並記住它們,這是其他任何設備都無法做到的。

語音指令「嘿,Meta,拍攝影片」每次都能完美運行,即使車頂和音響都關閉的情況下,也能讓我以第一人稱視角記錄周圍美麗的景色。對於希望以獨特方式記錄體驗的使用者來說,這項功能至關重要。

我很喜歡這些影片的畫質。它們色彩鮮豔明亮,防手震效果出色,可以快速輕鬆地從眼鏡匯入手機。我將它們連接到 iOS 版 Meta AI 應用程序,每個影片都儲存在手機圖庫中,方便查看。雷朋 Meta 智慧眼鏡與我的手機完美搭配,因為我只用它錄製視頻,用手機拍攝靜態照片。它讓我能夠以比拿著手機錄製影片更自然的方式,沉浸在當下,享受周圍的一切。這款眼鏡提供了獨特而實用的拍攝體驗。

我會再買嗎?

Ray-Ban Meta 智慧眼鏡及其眼鏡盒。

雷朋 Meta 智慧眼鏡上市已有約 18 個月,考慮到其背後的技術,這著實令人驚喜,尤其因為它至今仍保持著令人愉悅的新穎和未來感。當我向人們展示這些眼鏡時,他們仍然對它的功能感到驚嘆,並且常常能立即想到如何將它們融入到自己的生活中,無論是攝影機還是同樣實用的音響系統。

我很少使用 人工智慧(AI)功能雖然所有行動AI應用程式都是如此,但我能看出視覺搜尋功能會非常有用。它的準確率通常令人印象深刻,而且返回結果也很快。我還沒有機會在現實世界中測試翻譯功能,但由於無需攜帶設備即可使用,除了需要語音命令啟動外,它應該會感覺非常自然。此功能依賴先進的自然語言處理 (NLP) 技術。

我已經使用雷朋 Meta 眼鏡一年多了,雖然很快就要換一副新太陽眼鏡了,但這並沒有阻止我繼續使用它們。過去幾天的佩戴讓我再次意識到,為什麼它是我最喜歡的科技產品之一。我希望它將來能支援 Plus 通知功能,也希望它能有一個小顯示器來顯示訊息,但這些只是我希望它具備的功能。雷朋 Meta 智慧眼鏡的功能非常出色,我很慶幸我的新太陽眼鏡沒在我出發前送到。

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