特斯拉Roadster跑車在經歷了多年的延期後，似乎正在悄悄淡出人們的視野。它究竟能否面世？這個問題正日益受到關注電動車產業的人士的迫切追問。
我可能因為貝特里奇標題定律而帶來了厄運，該定律指出，任何以問號結尾的標題都可以用“不”來回答。
特斯拉下一代Roadster的原型車於2017年首次亮相，原計劃於2020年開始生產，但此後每年都推遲。這種一再推遲的做法令投資者和消費者都感到擔憂。
這款車的續航里程預計為 620 英里（1,000 公里），0 到 60 英里/小時的加速時間為 1.9 秒。這些參數使其成為電動跑車市場上的有力競爭者。
這已經成了人們津津樂道的笑話，儘管特斯拉承諾會交付，但人們仍然懷疑它是否真的能夠上市。 數十輛新 Roadster 車免費贈送給特斯拉車主 那些多年前參與其推薦計劃的人。這項承諾至今尚未兌現，引發了人們對該公司信譽的質疑。
特斯拉曾承諾免費贈送Roadster跑車，以此創造了數十億美元的銷售額，特斯拉車主也確實獲得了這些車輛，但這家汽車製造商從未履行其承諾。這損害了特斯拉在許多人眼中的品牌聲譽。
此外，許多人為了預訂這款本應在五年前就交付的汽車，支付了5萬至25萬美元不等的定金。這些巨額額定金加大了特斯拉兌現承諾的壓力。
特斯拉官方的時間表目前意義不大，因為他們尚未對任何時間表做出承諾，但最近的官方時間表可以追溯到2024年7月，當時首席執行官埃隆馬斯克表示：
“關於Roadster跑車，我們已經完成了大部分工程工作。我認為還有一些改進空間，但我們預計明年就能開始量產Roadster。它將會是一款特別的車型。”
據稱特斯拉已經完成了“大部分工程工作”，但最初表示工程工作將在 2021 年完成，而那時距離原型車發布已經過去了 3 年，距離原定的生產開始日期也過去了 1 年：
馬斯克在2024年10月再次談到了Roadster跑車，但沒有重申2025年的時間表。相反，他將新款Roadster描述為“錦上添花”。
從那時起，特斯拉的高層對新款 Roadster 幾乎保持沉默。 甚至連特斯拉的兩名高階主管都不得不提醒傑·雷諾關於Roadster跑車的事。 在列出即將推出的配備三電機動力系統的特斯拉新車型時，他們「忘記」提及了這一點。
特斯拉上個月的財務報告中，關於 Roadster 有一個小小的更新。
這家汽車製造商制定了所有汽車生產流程的進度表，Roadster車型在進度表中的狀態已從「開發中」更新為「設計開發中」：
目前尚不清楚這究竟是特斯拉的改進還是只是一次修改。無論如何，這不是“建造”階段，因此Roadster今年不太可能投產。
如果真是發生了…
DzTecnium – 電動車觀點：深度分析
最佳評論
為什麼那些有資格獲得Roadster跑車的人沒有提起訴訟，要求獲得一輛新的Roadster跑車或等值現金？推薦計畫中是否有任何不起眼的條款規定特斯拉沒有義務履行其承諾？
特斯拉似乎欠大約 80 輛免費的特斯拉 Roadster 給推薦買家的特斯拉車主，而且還欠數百輛汽車的大幅折扣。
我很難相信特斯拉是因為推薦計畫會虧損約100億美元才停止交付新款Roadster，但目前我也不清楚具體原因。這或許真的是原因。 *註：推薦計畫的財務運作通常較為複雜，如果管理不當，可能會影響利潤率。 *
然而，我認為特斯拉可能非常不擅長同時推出多個車型項目。例如，他們在過去五年裡只發布了一款新車。
現階段，我認為Roadster很可能永遠不會面世。它將和其他特斯拉產品一樣，例如… Cybertruck增程器.
評論被關閉。