Cyber​​truck 增程器取消：深度分析及對特斯拉未來的影響

上個月，特斯拉從其網站上移除了 Cyber​​truck 增程模組選配功能，這預示著其命運將如何。如今，該功能已正式取消，為售價 16,000 美元的電池模組支付了 2,000 美元的客戶將獲得退款。

特斯拉在周三致客戶的一封信中表示：“我們不再計劃銷售 Cyber​​truck 增程器。” 正如我所提到的「基於此，我們將全額退還您的保險金，」她補充道。

Cyber​​truck 的增程模組旨在解決特斯拉未能兌現其在 2023 年底上市時對續航里程的承諾的問題。該模組預計將使車輛續航里程增加約 120 英里。例如，三電機版本的 賽博卡車 超過 500 英里，但僅提供 320 英里。

特斯拉的應對措施是使用單獨的電池組（即增程器模組）來提升續航里程，該模組將由特斯拉技術人員安裝在卡車車廂內。特斯拉最初表示，該模組將於2025年初上市，但去年年底將其改為「2025年中期」。

增程器發布計劃的變更意味著，已經付款的用戶尚未收到它。而且，他們永遠也收不到了。

特斯拉於2019年發布了Cyber​​truck，承諾打造一款設計大膽、棱角分明的未來電動卡車。這家由馬斯克領導的汽車製造商最初計劃於2021年在北美上市，但由於設計和製造方面的挑戰，生產一再推遲，最終於2023年在德克薩斯州的超級工廠投產。

同年 12 月開始向首批買家交付，但包括雙引擎和三引擎 Cyber​​beast 型號，而預訂單引擎長距離型號的買家仍在等待。

但 Cyber​​truck 似乎舉步維艱，第一季僅交付 6,406 輛，不到上一季銷售量的一半。據報道，數千輛 Cyber​​truck 滯銷，需求下降導致庫存積壓，積壓金額高達 200 億美元。

這款車面臨品質問題、高昂的價格（現有車型起價80,000萬美元）以及日益激烈的競爭，這些因素使得特斯拉難以提升銷售。 Cyber​​truck的銷售量下滑似乎反映了特斯拉整體銷售的下滑，有些人將此歸咎於馬斯克的政治活動和爭議引發的公眾負面看法。