吉利正在測試一款續航里程超過 621 英里的固態電池，其續航力可能與沃爾沃的電池相媲美。

• 沃爾沃的母公司吉利將開始測試一種新型固態電池。
• 吉利表示，將從明年開始「在其多個品牌中測試這款電池」。
• 這款超高密度電池預計單次充電即可提供超過 600 英里的續航里程。

固態電池一直是電動車電池技術的重大突破，汽車製造商曾宣稱它「只需幾年時間」就能投入使用……然而，實際上遠不止「幾年時間」。對某些品牌來說，這種等待或許很快就會得到回報。

吉利正準備在道路上驗證這項技術。這家中國汽車巨頭表示 作為 該公司將於 2027 年開始在其廣泛的附屬品牌組合中試點推廣固態電池，其中可能包括沃爾沃。由於吉利擁有該品牌，這意味著一些最先進的電池技術最終可能會進入[市場]。 電動車 瑞典。

吉利的電池規格確實令人印象深刻。製造商聲稱，其電池能量密度達到了500Wh/kg，是目前「金磚」電池單體能量密度的兩倍。續航里程同樣令人驚艷；吉利表示，其目標是達到與柴油車媲美的續航里程。這意味著單次充電即可行駛超過621英里（1000公里）。此外，據吉利稱，該電池的設計壽命超過600,000萬英里。

固態電池還有其他優點，例如重量更輕、化學成分揮發性更低（這意味著發生事故時更安全，不易發生熱失控），以及充電和放電性能更佳。

需要注意的是，小批量跨品牌試點部署與大規模生產之間存在差異。正如特斯拉執行長馬斯克曾經說過的那樣，“原型很容易製作，但規模化生產卻極其困難。”

吉利表示計劃於2027年在集團旗下品牌進行“試點推廣”，但這並不意味著續航里程達1000公里的沃爾沃EX90屆時就能在您當地的經銷商處買到。不過，沃爾沃品牌本身就具備採用這項新技術的優勢。長期以來，沃爾沃一直走在擁抱尖端技術的前沿，而且作為豪華品牌，它更有能力承擔更新、更昂貴的電動車的成本。

沃爾沃只是吉利旗下眾多品牌之一。該集團旗下還包括極星（在美國市場面臨困境）、路特斯、Smart、Zeekr、領克、寶騰、遠勝等。吉利最終會選擇哪些品牌測試這項技術，以及會在哪些地區應用，目前尚不得而知。