Tatra 8x8越野猛獸首次推出電動版

• 捷克公司 Tatra Trucks 發布了其首款電動車型。
• Force e-Drive BEV 卡車是一輛 8x8 驅動的作業卡車，配備四軸獨立懸吊系統。
• 這輛卡車依靠一台電動馬達和兩個變速箱運行。

我至今仍清晰地記得童年時期那些驚心動魄的越野經歷，而那些最大最酷炫的車輛，車頭格柵上總是掛著塔特拉（Tatra）的標誌。如今，這家傳奇的捷克公司推出了首款電動皮卡，一如既往，是一款真正的越野野獸。

Tatra Force e-Drive BEV 8x8 採用該公司最新一代底盤，配備中央脊梁管和獨立擺動式半軸。全輪驅動 (8x8) 是該車型的關鍵組成部分，前軸採用連桿式轉向和驅動，後軸則提供永久驅動。

這套動力系統還整合了空氣懸吊系統、每個車軸上的差速器以及軸間差速器——這聽起來可能難以置信，但這正是塔特拉的工程理念。然而，真正讓電動Force卡車區別於其內燃機同類車型的，是它的動力系統。

丹佛斯馬達位於駕駛室下方，可將737馬力（550千瓦）的峰值功率和2,600牛頓米（1,917磅英尺）的扭力傳遞至伊頓四速自排變速箱。持續輸出功率為360千瓦（442馬力），持續輸出扭力為2,300牛頓米（1,696磅英尺）。此外，塔特拉的二級變速箱也使這輛電動卡車能夠以近乎靜音的方式應對最崎嶇的地形。這套系統高度複雜，但它是少數幾款能夠在偏遠地區執行任務的卡車之一。

至少12顆動力電池，總容量達480度，為電動馬達提供動力，預計續航里程為186至248英里（300至400公里）。考慮到支撐這續航里程的龐大電池組，這個數字可能看起來並不驚艷，但需要注意的是，這輛捷克巨獸的重量約為22噸，最大有效載荷也為22噸，並且還能牽引高達18噸的貨物。

圖片庫：Tatra Force e-Drive 8×8 純電動車

Tatra Trucks技術總監Jakub Bonczek表示，Tatra Force e-Drive BEV 8x8卡車旨在測試和驗證配備牽引電池的全電動驅動系統的有效性，該系統專為各種作業場景而設計。這款電動卡車既能在普通道路上高效行駛，也能在最具挑戰性的地形中行駛，使其成為建築和採礦等行業的理想之選。

這款電動卡車目前仍處於原型階段，是太脫拉（Tatra）拓展其替代驅動系統產品線策略的一部分。自2023年以來，這家捷克公司已發布了多款基於其e-Drive平台的車型，包括一款8x6氫動力廂型車和一款8x8插電式混合動力車型，後者將一台八缸內燃機與一台電動馬達結合。這款混合動力廂型車純電續航里程可達43英里（70公里），使其成為城市駕駛或嚴苛環境的理想之選。