比亞迪電動超跑：比蘭博基尼快，比保時捷便宜（影片）

Denza Z Racing 的加速性能非常出色，從 0 到 100 公里/小時僅需 1.96 秒，超過了蘭博基尼 Temerario 的 2.7 秒。
Denza Z 的起售價為 142,900 英鎊，使其成為豪華超級跑車類別中經濟實惠且具有競爭力的選擇。
تُعد Denza Z، المبنية على منصة BYD e3، “أول سيارة خارقة ذكية في العالم” بقوة مجمعة تبلغ 1,825 حصانًا، وتستهدف المنافسة المباشرة مع علامات مثل Porsche 和 Mercedes-Benz في السوق الأوروبية.

由於三台電動馬達產生的超過1500馬力，Denza Z可以在不到兩秒的時間內從0加速到100公里/小時。它在比賽中能夠超越蘭博基尼，而且比保時捷911 Turbo S更便宜。

新款比亞迪騰勢Z在速度和價格上如何超越保時捷？

比亞迪上個月在古德伍德速度節上宣布，已開始接受Denza Z的預訂，英國起售價為142,900英鎊（193,000美元）。

比亞迪將騰勢Z描述為“全球首款智慧超級跑車”，並配備了其最新的尖端技術、電池和創新的駕駛組件。

這款車共有三種車型：Coupe、Spider 和 Racing。所有車型均基於比亞迪的 e3 平台打造，比亞迪稱該平台擁有「卓越的性能」。動力系統由三台馬達組成，綜合輸出功率為 182 匹馬力（1,604 公制馬力），扭力為 914 磅英尺（1,240 牛頓米）。

旗艦版 Racing 車型是該系列中最快的。在選配半熱熔輪胎後，Denza Z Racing 僅需 1.96 秒即可從 0 加速到 100 公里/小時（0 到 62 英里/小時）。它的最高時速可達 250 公里/小時（217 英里/小時）。

為了探討比亞迪這款電動超跑的真實速度， CarWow團隊對其進行了全面測試。在影片中，他們將Denza Z與蘭博基尼Temerario進行了對比。

相比之下，Lamborghini Temerario 擁有 920 匹馬力和 1,000 牛頓米的扭矩，據稱從 0 到 100 公里/小時的加速時間僅需 2.7 秒。

如影片所示，蘭博基尼在第一場比賽中表現優於丹札Z。然而，在滾動起步的情況下，丹扎Z超越了對手，輪胎升溫後，蘭博基尼就完全失去了競爭力。

儘管比亞迪電動超級跑車的售價幾乎是蘭博基尼 Temerario 的兩倍（在英國的起價為 310,000 英鎊，即 420,000 美元），但在最後兩場直線加速賽中，比亞迪電動超級跑車的表現優於蘭博基尼 Temerario，贏得了“三局兩勝”的勝利。

比亞迪全新e3平台是該公司首款採用完全自主研發的線控轉向系統的平台，可提供更佳的操控性和駕駛體驗。

它還配備了比亞迪的Disus-M智慧液磁懸浮系統，使其能夠“翩翩起舞”，跳過障礙物，並巧妙地吸收衝擊。

所有騰勢 Z車型均採用76 kWh比亞迪 Blade 2.0 電池。根據WLTP標準，轎跑車型的續航里程約為 410 公里（254 英里），而 Spider 和 Racing 車型的續航里程分別為 400 公里（248 英里）和 380 公里（236 英里）。

所有騰勢Z車型均基於800伏特架構，並支援比亞迪全新快充系統，僅需5分鐘即可將電池電量從10%充至70%，從10%充至97%也只需9分鐘。

Denza Z 的長度為 4,780 毫米，寬為 1,990 毫米，高為 1,350 毫米，軸距為 2,780 毫米，比保時捷 911 略大。它的尺寸與梅賽德斯-AMG GT Coupe 的尺寸接近。

比亞迪電動超跑不僅比保時捷 911 Turbo S 更快（保時捷 62 Turbo S 僅需 2.5 秒即可從 0 加速到 100 公里/小時），而且價格也更便宜。

英國比亞迪騰勢Z各配置車型的價格、馬力及0-100公里/小時加速時間

保時捷 911 Turbo S 的起價為 199,100 英鎊（270,000 美元），比 Denza Z Racing 的起價 172,900 英鎊（234,000 美元）要高。

在中國，騰勢Z的售價約為歐洲的一半，硬頂轎跑車的起價僅680,000萬元人民幣（100,000萬美元）。敞篷版和賽車版的起價分別為780,000萬元人民幣（115,000萬美元）和1.18萬元人民幣（175,000萬美元）。

在騰勢Z上市後，比亞迪宣布全球預售火爆，短短五天內訂單量就超過1,000輛。

如果讓你選擇駕駛這幾款超級跑車，你會選哪一款？是Denza Z、蘭博基尼Temerario還是保時捷911 Turbo S？請在評論區分享你的選擇。