無人機攝影必備設備

無人機攝影是拓展攝影視野的絕佳方式。然而，為無人機配備合適的拍攝配件可能比較複雜。市面上無人機攝影配件琳瑯滿目，讓人難以分辨哪些實用，哪些不實用。本文將介紹我每次飛行都會攜帶的必備裝備，力求簡化這個過程。

在本指南中，我將沿用我們目前使用的配件分類系統，該系統已在我們先前關於天文攝影和攝影配件的文章中詳細介紹。作為提醒，評級標準如下：

• 1/4：極少值得購買
• 2/4：這或許有用
• 3/4：非常有用
• 4/4：不可或缺！

考慮到這些評估，讓我們來看看無人機攝影的必備設備吧！

無人機（4/4）

對於想要拍攝獨特空拍照片和電影級影片的攝影師來說，無人機是不可或缺的工具。這一點顯而易見，但我認為這是一個絕佳的機會，可以重點介紹我們精心挑選的最佳無人機指南。如果您正在尋找升級或取代現有無人機的產品，不妨查看我們對最佳攝影無人機的全面評論。

簡而言之，我目前最喜歡的兩款無人機是Mini 3 Pro和Mavic 3。對於無人機新手來說，Mini 3 Pro提供了令人驚訝的出色影像品質和功能，而且配備特定電池後重量不到250克。 （需要注意的是，250克是許多法規允許的最大重量，因此這款無人機非常容易操控。）

另一方面，Mavic 3 的尺寸明顯更大，但它也提供了目前消費級/半專業級無人機中最佳的影像和視訊品質。它單次充電即可飛行 40 分鐘以上，並且能夠智慧輕鬆地避開障礙物。所有這些優點都伴隨著高昂的價格，而且體積也比 Mini 3 Pro 大得多，因此請仔細考慮，更高的圖像品質和更大的尺寸是否值得您為此付出額外的成本。

備用電池：無人機拍攝的必備品（3/4）

對於無人機攝影師來說，備用電池是必備的配件之一。雖然有些無人機的續航力相當不錯，例如大疆 Mavic 3 和 Mini 3 Pro，可以飛行 40 分鐘以上，但飛行時間越長越好。使用無人機時，請記住不要讓電池電量降至 0%，因為這會降低電池性能，並可能導致危險的緊急迫降。

因此，如果電池電量預留20%的餘裕，官方公佈的飛行時間似乎過於樂觀。在高速飛行或強風天氣下，這一點尤其明顯，因為無人機需要更努力工作，電池電量消耗也會更快。最終，即使是最新的無人機，每個電池的飛行時間可能只有20分鐘左右。

因此，我強烈建議至少攜帶一塊備用電池，最好不只一塊。有了多顆電池，您就有充足的時間去嘗試不同的構圖，等待最佳光線，拍攝全景或縮時攝影，同時保持足夠的安全餘裕。

有些無人機套裝包含多個電池，但電池也可以單獨購買。如果您選擇單獨購買電池，請務必從信譽良好的零售商（例如 B&H）或無人機製造商處購買。使用無人機時，避免使用假冒偽劣電池至關重要，因為電壓驟降或起火可能會造成災難性後果。

雖然備用電池可能是最昂貴的配件之一，但絕對物有所值。

充電器（4/4）

即使備有幾顆電池，你也需要充電，最好是能隨時隨地充電。幸運的是，有許多優秀的 DJI 電池戶外充電方案。部分無人機可以透過 USB-C 連接埠充電，而行動電源也提供 AC 和 12V 轉接器。

無論你選擇哪種方式，都要記住電池在使用和充電之間需要時間冷卻。在我所在的地區，這一點尤其明顯，因為夏季飛行會讓電池變得非常熱。

信任許可證（4/4）

在美國，聯邦航空管理局 (FAA) 現在要求無人機在飛行前必須通過 TRUST（娛樂安全測試），即使您計劃僅根據娛樂飛行員豁免條款飛行。

幸運的是，測試非常簡單快捷，而且只有通過/不通過兩種結果。測試會先展示幾張投影片，介紹無人機安全的基本知識，然後再進行測試。答對即可獲得一份永久有效的結業證書。

雖然很多機構都同意提供這項測試，但我發現美國模型航空學會的版本清晰、簡潔且易於使用。它無需註冊，而且運作良好。

第 107 條授權或其當地同等授權 (3/4)

在美國，取得 Part 107 執照為無人機飛行員，尤其是專業無人機攝影師，開啟了至關重要的機會。商業飛行（請注意，商業飛行的定義非常廣泛）僅在符合特定條件的情況下才被允許。此外，該執照還允許您在更多樣化的條件下飛行，例如夜間飛行，從而提供更多創意攝影機會。

一如既往，需要注意的是，這些規定因地域而異，並且可能會有所變更。因此，請務必花時間了解當地主管機關的規定並確保遵守。世界各地其他航空管理機構也提供類似的許可證，因此，對於任何認真的無人機攝影師來說，強烈建議申請「商業許可證」。

如果你身在美國，準備FAA Part 107執照可能頗具挑戰性。如本文所述，你很可能需要參加考前輔導課程才能通過FAA Part 107考試。 FAA收取175美元的考試費，考慮到考試難度，你可能還需要預算一些考前輔導費用（大約額外花費100到250美元）。我推薦一家這樣的輔導機構，但並非唯一選擇，所以請務必事先做好調查研究。

總的來說，這筆投資不小，但我認為對於那些想要充分發揮無人機潛能的攝影師和攝影師來說，它非常有用。對於有志成為無人機攝影師的人來說，這張許可證是最重要的相機配件之一。

照明（2/4）

如果當地政府允許夜間飛行，無人機燈對於安全專業的拍攝至關重要。這些燈是無人機最重要的配件之一，它們透過工業級魔鬼氈固定在無人機上，提供遠距離可視性，從而方便夜間拍攝。根據美國聯邦航空條例第107部分（Part 107）的規定，這些燈必須在3英里（約4.8公里）外可見，而Firehouse Arc V燈完全符合此要求。

最佳方案是購買多盞燈，包括白光燈和紅/綠導航燈。這些燈可以共同幫助您操控無人機，並在各種條件下保持可見度。由於它們是重要的安全部件，切勿在這方面節省成本。電池續航時間、耐候性、亮度以及牢固的安裝機制都是這些燈有效發揮作用的關鍵因素。

我在我的 Mavic 3 無人機上使用過 Firehouse Technology 的 ARC V 燈，感覺非常棒。此外，還有適用於更小型無人機的更小巧的型號，而且根據無人機型號的不同，還有許多不同的安裝方式可供選擇。

我把這款配件評為“值得考慮”而非“推薦”，因為並非所有無人機攝影師都需要或想要進行夜間拍攝。但如果你需要進行夜間拍攝，那麼它絕對是必備之選。

智慧型手機（4/4）

對於大多數無人機來說，智慧型手機不僅僅是控制螢幕；它也是許多其他飛行相關功能的關鍵組件。因此，即使你使用的是獨立的遙控器，例如帶有內建螢幕的大疆遙控器，隨身攜帶智慧型手機仍然是必不可少的相機配件。

手機最主要的用途是申請空域許可。美國聯邦航空管理局（FAA）目前的LAANC系統運作非常出色，讓您可以輕鬆安全地獲得在機場附近飛行的許可。我還發現了一些其他非常有用的飛行計劃應用程序，我將在下一節中逐一介紹。

應用領域

DJI Fly app 或同等應用（4/4）

擁有廠商提供的控制應用程式無疑至關重要。以大疆無人機為例，其應用程式可以校準雲台和指南針、更新固件，以及執行其他一些我不信任第三方控制應用程式能夠處理的關鍵功能。即使您打算使用其他控制應用程式飛行，保留原廠應用程式也是擁有無人機的必要條件。

荔枝或其他控制應用（2/4）

部分無人機支援API接口，可用於運行其他控制應用程式。因此，像Litchi這樣的應用程式提供了一種不同的無人機控制方式。這通常包括對額外自主飛行模式的支援。對於執行測繪任務的飛行員來說，這項功能至關重要，因為它使他們能夠有系統且輕鬆地按照預設路線飛行。此外，這些應用程式還可以更好地控制相機運動、虛擬實境（VR）支援以及其他對攝影和相機有用的功能。

然而，並非所有無人機都支援這些應用程式。較新、更先進的無人機通常對這些替代應用程式的支援速度較慢，從而降低了它們的實用性。此外，隨著大疆應用程式的不斷發展（包括對航點飛行和延時攝影等功能的支援），使用原生應用程式通常會變得更加便捷。

高處（3/4）

Aloft（前身為 Kittyhawk）是我首選的透過 LAANC 申請空域許可的應用程式。美國聯邦航空管理局 (FAA) 也選擇了同一家公司開發官方的 B4UFLY 應用程序，我發現他們的資料庫維護得非常好。

Aloft 的空域判定機制雖然有效，但並非完美。此應用程式需要使用者拖曳一個小方框來圈定飛行區域，但觸控標記的精確度可能略有不足。改善區域判定流程是一個簡單的解決方案，就能讓這款應用程式從優秀躍升至完美。

除非你是在完全偏遠的地區飛行，否則申請 LAANC 許可至關重要。雖然也有 Airmap 和 Open Sky 等其他應用程式可供選擇，但我並沒有找到充分的理由切換到它們。

靈氣（2/4）

Aura本質上是一款高度先進的天氣應用，專為無人機使用而設計。它不僅顯示天氣狀況，還能預測其他可能影響飛行的因素，例如可見的GNSS星座、太陽活動等等。

Aura 的設計使其在眾多無人機氣象應用中脫穎而出，其介面清晰易懂。它能夠突出顯示關鍵指標，方便用戶快速閱讀。

雖然沒有任何應用程式可以取代飛行員在評估飛行狀況方面的判斷力，但Aura確實能很好地幫助你了解一些可能不太明顯的因素。我並不總是覺得需要在起飛前查看它，但我很高興在需要的時候它就在那裡。

OnX Hunt（2/4）

雖然像 Aloft 這樣的應用程式可以提供豐富的空域信息，但了解無人機起飛的地形同樣重要。通常，地方和州政府都有許多法規，規定了無人機可以起飛、降落和運作的區域。因此，了解你所使用地形的具體情況至關重要。

令人驚訝的是，確定土地所有權的最佳方法之一竟然是一款與無人機無關的應用程式：OnX Hunt。這款應用程式擁有極其精細的衛星地圖，以及一個顯示公園、地塊和私人財產邊界的基礎資訊圖層。這使得從授權土地上規劃飛行路線變得更加容易。我個人非常喜歡它精準的地圖、可自訂的介面和豐富的功能。如果您正在尋找精確的地理訊息，這款應用程式絕對是最佳選擇之一。

雖然訂閱該應用程式以獲得這些附加功能可能有點貴，但我認為對於尋求最準確資訊的無人機飛行員和風景攝影師來說，這是一項值得的投資。

片劑（2/4）

為了獲得最佳的無人機攝影體驗，你可能會想知道大螢幕到底有多重要。雖然有些飛行員喜歡用更大的螢幕來飛行，但我並不這麼認為。對我來說，像 iPhone Max 系列這樣的大螢幕智慧型手機就完全夠用了，而且它們還有自身的優勢（例如，作為一款單設備連網解決方案，可以讓你獲取更新和 LAANC 授權）。

然而，如果您需要更大的顯示屏，平板電腦是大多數消費級無人機實現這種擴展視野的少數幾種方式之一。雖然一些高階無人機的遙控器支援HDMI輸出以連接其他顯示設備，但大多數消費級產品僅限於連接手機或平板電腦。因此，使用更大的平板電腦可以讓您在空拍畫面中進行更精確的設定。

我覺得這些組合並不特別實用，因為控制器最初並不是為支援大螢幕設備而設計的，但是，我知道對於許多正在尋找能夠增強空拍體驗的相機配件的飛行員來說，這是一個重要的選擇。

無人機攝影的額外手機支架（2/4）

大多數無人機遙控器都帶有內建手機支架，但這種支架通常缺乏靈活性，只能將手機固定在一個角度。雖然我個人並不贊同這種做法，但一些無人機攝影師和攝影師更喜歡使用單獨的手機支架。

這些額外的手機支架通常連接到無人機遙控器上，它們的優勢在於可以調節手機角度，提供更大的靈活性。可惜的是，我測試過的產品做工都不盡如人意，而且折疊起來也不方便收納和攜帶。我很希望看到一款設計精良且相容於 MagSafe 技術的版本，但遺憾的是，目前為止我測試過的大多數產品都讓我不太滿意。

好消息是，這些載體相對便宜，例如亞馬遜上的這款產品，因此嘗試它們不會造成很大的經濟負擔。

過濾器（2/4）

就像普通相機一樣，除了少數特殊情況外，我覺得濾鏡對無人機來說用處不大。拍攝無人機照片時，我會隨身攜帶一個圓形偏光濾鏡，以備不時之需，例如需要減少水面或玻璃表面的反射。

此外，中性密度（ND）濾鏡在影片拍攝中是不可或缺的。儘管頻繁更換濾鏡有些不便，但在明亮的光線條件下，使用合適的ND濾鏡能顯著提升視訊品質。

如果您只專注於用無人機拍照，我們建議您使用高品質的偏光濾鏡。計劃拍攝影片的飛行員也應該考慮添置一套ND濾鏡。我測試過PGYTECH為Mavic 3推出的濾鏡套裝，發現它們物超所值，效果也很棒。不過，許多廠商都為熱門無人機生產濾鏡，所以您應該有很多選擇。

手提袋（1/4）

如今市面上的無人機體積小巧，而且可以折疊，所以近年來我很少再單獨購買收納箱。我通常直接把無人機放在相機包裡。大多數無人機都很耐用，如果你的背包能很好地保護相機鏡頭，那麼保護無人機肯定也沒問題。

但是，如果您擁有一架體積較大的無人機，您可能需要考慮購買一個專用的、帶有泡沫內襯的無人機裝備包。大型無人機笨重且形狀特殊，使用其他類型的包款並不實用。

起飛/降落面板（2/4）

在某些地形上操控無人機時，起降板非常有用。如果螺旋槳在起飛過程中撞到草地、樹枝或碎屑，可能會破裂或損壞。同樣，在多塵的環境下，大量細小的塵土可能會飛濺到鏡頭和馬達上。

停機坪並非完美解決方案，但遠勝於直接從髒污的地面起飛。在極端惡劣的條件下，有些攝影師可能會手持無人機起飛，然後在降落後進行拍攝，但這同樣不推薦，而且可能導致手部受傷。

希望這篇文章能讓您更了解無人機攝影所需的配件和應用！如果您有任何其他建議或對我們推薦的配件有任何疑問，請在評論區留言。