新款道奇Charger警車並非電動車…這對超速駕駛者來說是個好消息。

如果 Mopar 的愛好者不接受670 馬力的電動 Charger，因為它使用電池驅動；也不接受 550 馬力的 Sixpack Charger，因為它使用渦輪增壓器驅動，那麼道奇的高管們只能做最後的努力，希望那些追隨他們的人能夠接受它。

本週，一款全新的道奇Law Charger PPV警車原型車在代托納國際賽道舉行的警用車隊博覽會上亮相。雖然Stellantis公司尚未就這款概念車及其未來發展發表任何官方聲明，但可以肯定的是，如果你是個「飆車族」（也就是喜歡超速的人），你應該好好了解一下Charger的車頂線條。

「這是計劃的關鍵部分， 」道奇首席執行官馬特·麥克阿萊爾在發布會前幾天告訴Mopar Insiders 。 「幾週前，我與美國總務管理局（ GSA）和我們的車隊團隊進行了會面。他們正積極與加州公路巡邏隊和密西根州警合作，這兩個機構是製定追逐模式標準的關鍵力量。所以，我們非常重視這一點。一直以來，Charger都是一輛Charger追逐另一輛Charger，我們絕不會放棄這一點。」

Team One Network 在社群媒體上發布的貼文（實際上是對這款車的正式發布）中並沒有透露太多細節，但我們確實知道一件事：全輪驅動 (AWD) 是標配。

這輛車看起來確實很適合這項任務——但那些在左側車道超速行駛的人看到警局規劃人員採用汽油動力Charger警車，肯定會鬆一口氣。由於中東持續的衝突導致市政燃油費用上漲，光是汽油就足以讓警局資源捉襟見肘。 雖然Model Y搭載的550匹馬力雙渦輪增壓V6引擎並不會嚇退那些駕駛著它飛馳而過的母親們。 即使在對汽車和咖啡略感興趣的「汽車與咖啡」聚會上，它也可能會遭到嘲笑。

身為一個守法公民，我既不知道哪裡可以買到Q16，也不知道VR38DETT是什麼意思，但我希望美國警方能夠認識到改用電動車的重要性，並認真對待利用電動車更高的馬力、更大的扭矩、更快的加速以及更顯著的燃油經濟性來追捕違法者。如果他們這樣做，不僅有利於警員的健康，也肯定有利於他們所保護和服務的民眾的福祉。

或者，如果你是那些想要逃離 Charger 警車的違法者之一，請注意，面對一輛擁有超過 100 馬力的隱蔽、無聲的電動車 (EV) 將比你想像的要困難得多。