2019年日產Frontier：美國過去十年最值得信賴的中型卡車

美國人喜愛皮卡，因此福特F系列皮卡年復一年蟬聯美國最暢銷車款。但並非人人都能負擔得起新皮卡，所以二手皮卡在美國二手車市場佔了相當大的份額。購買二手皮卡與購買普通轎車不同；大多數購買二手皮卡的人可能將其用於工作，或至少是重視其越野或拖曳能力。因此，可靠性在購車決策中扮演著至關重要的角色。我們最近分析了過去十年美國最可靠皮卡的相關數據，但如果您正在尋找中型皮卡，那麼有一款皮卡的可靠性明顯優於其他車型。

嚴格來說，應該是2023-2024款福特Ranger，但由於它本質上還是一款新車，上市時間不超過幾年，所以我們沒有將其納入本次評選範圍。取而代之的是，我們檢視了過去十年內銷售的所有皮卡，這些皮卡必須在市場上銷售足夠長的時間，擁有可靠的可靠性記錄，我們設定的最低標準是三年。綜合考慮J.D. Power的品質和可靠性評級、召回情況以及向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的投訴，我們最終選出了贏家。過去十年最可靠的中型皮卡是2019款日產Frontier 。

為什麼 2019 年 Frontier 是過去十年中最可靠的中型皮卡？

可靠性並非由單一因素決定。必須考慮多種因素，例如在實際場景中驗證、查看車主評價以及追蹤卡車遇到的問題數量。根據這些指標，2019 年日產 Frontier 位居榜首。

2019 年日產 Frontier 可靠性數據

• JD Power 品質與可靠性評級：87
• 召回次數：1
• 每售出 1000 輛汽車的 NHTSA 投訴數量：0.23

2019年日產Frontier在J.D. Power的整體評分僅78/100，這一平均分數受到駕駛體驗不佳（63/100）和二手車殘值一般（75/100）的拖累。然而，在品質和可靠性方面，87/100的得分卻非常出色。部分原因是2019款Frontier是該車型進行重大改款前的最後一個年份。在推出這款車型時，NissanFrontier已經以同一代車型上市15年，僅在2009年進行過一次小改款。經過這麼多年，日產可以說已經克服了大部分問題，這也解釋了為什麼2019年只出現了一次召回——這是由於倒車影像系統故障而對日產全系車型進行的一次大規模召回的一部分。

針對這款Frontier車型的投訴數量也異常低，僅向美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA)提交了 17 起投訴，相當於每售出一千輛車就有 0.23 起投訴——2019 年共售出 72,369 輛車。

新引擎問世前的最後一個型號

雖然競爭對手可能提供了比2019款日產Frontier更好的駕駛體驗、更新的技術以及更強的牽引能力，但這款皮卡還有其他優勢。首先， Frontier所採用的引擎久經考驗。無論是25升QR2.5DE四缸發動機還是40升VQ4.0發動機，都從Frontier誕生之初就一直在使用，並在15年的服役生涯中證明了自身的可靠性。再加上多年來基本保持不變的底盤，Frontier的耐用性非常出色，許多車輛僅需常規保養即可可靠地行駛百萬英里。

通常，更新換代越快，汽車或卡車的可靠性就越高，但 Frontier 僅用一年就逆轉了這一趨勢。原因是，儘管 Frontier 仍是第二代，但 2020 年車型繼承了新的 3.8 升 V6 引擎和 9 速自動變速箱，將繼續為下一代卡車提供動力。我們之前討論過為什麼在生產的第一年購買配備新引擎的汽車是個壞主意，這種理念在這裡非常適用。引擎本身沒有問題，但新的變速箱導致了兩次召回，兩次都是因為同一個問題，這個問題可能導致 Frontier（以及同一車型年份 - 2020-2022 年的日產 Titan）因變速箱固定器故障而滑落。

這是目前美國最可靠的中型皮卡車的價格。

新車價格從最便宜的 S-trim King Cab 4x2 的 19,290 美元到配備自動變速箱和較短軸距的頂級 SL Crew Cab 4x4 的 37,150 美元。

根據凱利藍皮書（Kelley Blue Book）的數據，2025年日產Frontier的貶值率相對較低，King Cab車型的平均價格在15,180美元至20,546美元之間，Crew Cab車型的平均價格在16,608美元至21,421美元之間。當然，具體價格取決於配置等級、車況、里程數，甚至所在州，但考慮到第二代Frontier行駛里程超過百萬英里且幾乎不會出現任何問題，2019款Frontier的較高里程數無需擔心。

即使2019款Frontier的保固期已過，維修保養也不應該成為新車主的主要顧慮。 RepairPal估計，平均每年的維修和維修費用應為470美元，而CarEdge則表示，五年內的平均維修費用將達到2,920美元。與購車價格類似，這些數字可能會有很大差異，主要取決於您購買前該車型的行駛里程以及保養方式。如果您購買的Frontier在過去六年裡一直在崎嶇的地形上拖運重物，那麼在未來幾年裡，它可能需要比一輛行駛里程只有一半、但保養良好的通勤車更多的機械維護。

其他值得考慮的可靠中型皮卡

我們理解，品牌偏好或家庭忠誠度有時可能會讓您忽略統計數據而選擇其他車型。或許只是因為您習慣了某個特定品牌，或是因為您的家人中有人精通特定品牌或型號卡車的維修。無論您不想購買 2019 年日產 Frontier 的原因是什麼，這都完全可以理解。但如果您既不是日產的粉絲，也不是Frontier的擁躉，卻仍然想要一輛可靠的中型皮卡，以下是一些最可靠的車型：

2021 福特遊俠

• 品質和可靠性評估 JD Power：87
• 通話次數：4
• 投訴數量 NHTSA 每售出 1000 件：0.56

儘管Ranger上市僅四年，但其品質和可靠性評級與J.D. Power Frontier相近，是一款可靠的競爭對手。 Ranger的可靠性在其進入美國市場之前就已經得到驗證，因為這一代車型在進入美國市場之前，已在全球其他地區進行了多年的測試。 Ranger落後於Frontier的原因在於其每千輛售出車輛的投訴數量，Ranger的投訴數量是Frontier的兩倍多。雖然可靠性在Ranger中並非主要因素，但這並未影響其受歡迎程度。 2019年Frontier的銷量略高於72000輛，而2021年Ranger的銷量則高達94755輛，這表明品牌偏好在消費者的購買習慣中比可靠性聲譽起著更大的作用。

2015 豐田塔科馬

• 品質和可靠性評估 JD Power：85
• 通話次數：4
• 投訴數量 NHTSA 每售出 1000 件：0.49

很多人可能認為Tacoma是史上最可靠的中型皮卡。它銷量居高不下，是美國最受歡迎的中型皮卡。然而，儘管2015年銷量達到179562輛，但Tacoma每千輛車的投訴量卻超過1000起，在J.D. Power的品質和可靠性排名中也略有下滑。不過，Tacoma是一款值得信賴的皮卡，能夠長期可靠地為您服務。事實上，一位車主駕駛他的2014年Tacoma行駛里程超過一百萬英里，可見這一代Tundra在可靠性方面確實表現出色。

المصادر： JD Power, 凱利藍皮書,
NHTSA، 卡邊، 維修夥伴، 福特汽車管理局和日產。