Genesis 發表 GV80 HEV：首款兼具電動駕駛體驗和更高效率的混合動力車型。

Genesis發布了其首款混合動力車型GV80 HEV。 GV80 HEV將於下個月上市，搭載全新混合動力系統，可提供媲美純電動車的駕駛體驗，同時燃油效率提升約25%。

Genesis GV80 HEV 搭載全新混合動力系統首次亮相

雖然捷恩斯最初計劃從去年開始只銷售電動車，但這個豪華品牌已經推遲了其全電動化的未來，並宣布計劃推出首款混合動力和增程型車型。

GV80 HEV 將是首款搭載 Genesis 新一代 2.5 渦輪增壓混合動力系統的車型，該車將於下個月上市。

Genesis表示，這套系統將提供「先進」且「媲美電動車」的駕駛體驗。這套新系統採用並聯式混合動力結構，包括一個啟動發電機和一個驅動馬達。啟動發電機負責啟動引擎並產生動力，而驅動馬達則負責驅動車輛和能量回收煞車。

根據內部測試，Genesis 表示，其新款 2.5 渦輪增壓混合動力系統在兩輪驅動 (2WD) 車型上的燃油效率比汽油動力車提高了約 25%，甚至更高。

這也是現代汽車集團首款採用液冷電池的混合動力系統，提高了效率，並允許更高的最大放電輸出。

Genesis 表示，透過在更廣泛的駕駛條件下使用電動機，該裝置可提供更安靜、更平穩的駕駛體驗，「創造更接近電動車的駕駛體驗」。

Genesis 開發的這套系統配備了“純電動模式”，該模式在車速達到約 30 公里/小時（19 英里/小時）之前保持激活狀態，以減少振動和噪音。此模式專為停車場、城市街道和間歇性交通狀況而設計。一旦車速超過一定值，引擎就會啟動。

此混合動力驅動系統可提供近乎瞬時的加速，就像電動車一樣。該系統可產生 347 匹馬力（352 公制馬力）的綜合功率和 390 磅英尺的扭矩，與目前的 GV80 2.5 Turbo 車型相比，分別提高了 16% 和 26%。

這些改進使 GV80 HEV 能夠在大約 7.1 秒內從 0 加速到 100 公里/小時（0 到 62 英里/小時）。

Genesis 也首次公佈了 GV80 混合動力車的外觀和內裝設計。該車採用了全新的「盾形格柵」和升級後的輪圈設計。

新車型內裝將提供四種全新的雙色配色方案，包括曜石黑配泰加綠和群青藍配石灰華米色。此外，還將提供兩種全新的木飾條選擇和新的縫線圖案。

GV80 HEV 計畫於下個月上市，成為首款搭載全新 Genesis 2.5 Turbo 混合動力系統的車款。