中國最暢銷的電動車掌握了漂移之道

吉利EX2（在一些歐洲市場被稱為E2）是中國最暢銷的車型，憑藉其趣味性和合理的價格，在全球範圍內引起了轟動。這款小型掀背車尺寸與本田飛度相仿，在銷售地區通常是最便宜的新電動車之一。但它的駕駛動態性能並非其強項。我今年試駕了一輛，感覺體驗不錯，但並不特別令人興奮。

但這種情況可能很快就會改變。吉利最近將EX2引入巴西市場，並發布了… 兩個測試模型 上個月，經過高度改裝的車輛在菲律賓的英特拉格斯賽車節上首次亮相。該賽事以高性能汽車、賽道表演以及廠商展示為特色。今年，EX2 Street 和 EX2 Track 概念車型首次亮相。

EX2 Street是兩款車型中更接近量產的版本。吉利對EX2進行了改裝，降低了懸吊高度，並將輪轂升級為17吋。內裝方面，合成皮革被真皮取代，淺色車頂內襯也更換為深色Alcantara材質。

EX2 Track 更進一步。首先，車身塗裝大膽而卡通化；醒目的「大嘴」貼紙與漫畫風格的吉利 EX2 標誌完美契合。 EX2 Track 與同門兄弟 EX2 Street 一樣擁有低矮的車身，但藍色輪轂更引人注目。

圖集：吉利EX2賽道實況

前排座椅後方的內裝已被拆除，取而代之的是防滾籠。前排座椅現在配備了五點式安全帶。此外，還配備了液壓手煞車，但其操作桿過長。 114馬力的引擎和40千瓦時的電池組保持不變，但吉利聲稱，底盤剛性和懸吊調校使這款車更注重賽道性能。

這可不是作秀；吉利在將一款小型、價格低廉的電動車改裝成漂移車這件事上可不是鬧著玩的。社群媒體上已經出現了它燒胎和表演「甜甜圈」漂移的影片。

許多小型廉價電動車，例如比亞迪海鷗，都是前輪驅動（FWD），不適合漂移。而吉利EX2則不同，它採用後輪驅動（RWD），配備獨立懸吊和四輪碟煞，以增強彎道操控性。理論上，這些配置似乎非常適合將車輛性能發揮到極致，帶來令人興奮的駕駛體驗。巴西YouTube頻道ACF大約一個月前發現了這一點。

吉利表示，EX2 Track 和 Street 車型暫無量產計畫。但它們展現了電動車客製化的巨大潛力，我認為這至關重要。

目前，電動車仍給人一種缺乏靈魂、枯燥乏味的印象。雖然市面上也有一些運動型電動車，但它們的價格卻高得令人望而卻步。而這款吉利EX2相對來說價格親民，在巴西的起售價為24,000美元，是全國最便宜的電動車之一。如果你能通過一些改裝，將這樣一輛車變成一輛令人興奮的賽道用車，那麼很明顯，隨著電動車的興起，汽車改裝和駕駛樂趣依然不可或缺。