你需要知道的最重要的事情
- 通用汽車 2026 年式電動車（Optiq 除外）需要 275 美元的 NACS 轉接器才能在特斯拉超級充電器充電，而 2027 年車型則需要 CCS1 和 J1772 轉接器。
- 通用汽車的 Energy Pass 系統統一了多個充電網路（包括特斯拉超級充電站）的註冊和支付，涵蓋了美國近 70% 的直流快速充電站。
- Energy Pass 應用程式支援 Plug & Charge 功能，可擴展至特斯拉超級充電站，簡化充電過程，但對於 2027 年的車輛，仍需要保留 CCS1 和 J1772 轉接器。
通用汽車計劃為其所有 2027 年電動車配備 NACS 直流快速充電介面。
2027 年，通用汽車旗下所有品牌的電動車，包括雪佛蘭、凱迪拉克和 GMC，都將配備原廠北美充電標準 (NACS) 接口，也稱為 SAE J3400。這意味著駕駛者可以直接連接到相容的特斯拉超級充電樁和其他 NACS 快速充電樁。
2026款凱迪拉克Optiq已經樹立了這個標準。復興的雪佛蘭Bolt將於2026年上市，作為2027年車型銷售，屆時也將配備真正的NACS介面。
2027 年，以下型號將標配 NACS 連接埠：
- 凱迪拉克凱雷德 IQ
- 凱迪拉克凱雷德 IQL
- 凱迪拉克Lyriq
- 凱迪拉克光學
- 凱迪拉克維斯提克
- 雪佛蘭Bolt EV
- 雪佛蘭開拓者 EV
- 雪佛蘭Equinox EV
- 雪佛蘭 Silverado EV
- GMC悍馬EV皮卡
- 通用汽車悍馬EV SUV
- 通用汽車 Sierra EV*
這包括通用汽車目前銷售或已確認將在本車型年度推出的所有電動車。
大多數 2026 年通用電動車仍然需要逆變器。
除了Optiq車型外，2026年通用汽車的電動車仍將配備CCS1介面。車主需要使用通用汽車的NACS直流電轉接器才能在相容的特斯拉超級充電樁和其他NACS快速充電樁上充電。
這包括2026款Blazer EV、Equinox EV、Silverado EV、Lyriq、Vistiq、Escalade IQ和IQL、Sierra EV以及兩款悍馬EV車型。 *
通用汽車目前對其經認證的NACS直流適配器售價為275美元。該轉接器可與相容的NACS直流快速充電器搭配使用，包括超過27,500個特斯拉超級充電站，但部分超級充電站仍僅限特斯拉車輛使用。
當車主購買2027年通用電動車時，他們當然需要一個不同的轉接器才能使用具有CCS1介面的快速充電器。此外，他們還需要一個J1772適配器才能使用目前大多數二級充電器，包括許多家用充電樁。
通用汽車以 189 美元的價格出售其 CCS1 直流適配器，以 67 美元的價格出售其 J1772 適配器，或將兩者捆綁銷售，售價為 256 美元。
一個應用程式適用於多個充電網絡
通用汽車也在努力簡化充電應用程式和計算方式。其Energy Pass系統已整合到MyChevrolet、MyCadillac和MyGMC應用程式中，允許車主註冊並在多個網路進行付款。
目前，特斯拉超級充電站、IONNA、Electrify America 和 ChargePoint 都已加入支援範圍，EVgo 預計也將很快加入。據通用汽車稱，這些充電網路合計覆蓋了美國約 70% 的直流快速充電樁。
Energy Pass 支援在相容的充電站進行即插即用充電，車輛可在背景完成身份驗證和支付流程。通用汽車指出，該功能目前已應用於 IONNA 車型，並正在擴展到其他充電網絡，包括特斯拉超級充電站。
2027 年的轉換應該會讓特斯拉式的快速充電變得更加容易，但把 CCS1 和 J1772 轉接器放在後行李箱裡仍然是個好主意。
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