特斯拉重申了其計劃，將於2025年上半年投產其最經濟實惠的電動車。儘管相關報導相互矛盾，且業內人士持續質疑，但特斯拉仍維持了這一時間表。在公司最新的財報電話會議上，高層確認生產準備工作已完成，上市時間仍定於6月。
幾天前， 路透社（Reuters）據匿名消息人士透露，特斯拉內部代號為「E41」的低成本電動車已被推遲，可能將發佈時間推遲到2025年末或2026年初。據報道，特斯拉先前計劃組裝多達25萬輛新車型，但目前已重新評估，內部目標已調整，且尚未確定明確的發布日期。
在財報電話會議上，特斯拉車輛工程副總裁拉爾斯·莫拉維駁斥了這種說法，並堅稱該公司已準備好在其現有生產線上開始生產這款車。莫拉維表示：「未來幾個月推出的車型在外形和設計上將與我們目前生產的車型相似。關鍵在於它們價格親民，消費者都能買得起。」首席財務官瓦伊巴夫·塔內賈也確認了6月份的生產目標，並指出為適應新車型所需的升級改造已經完成，同時Model Y生產線也進行了近期調整。
正如Digital Trends在近期報道中所述，這款價格親民的車型——很可能是Model Y的縮小版——預計尺寸更小，價格更低，在享受補貼前可能低於40,000萬美元。據報道，特斯拉正利用增加國內零件採購來降低該車型可能面臨的關稅和貿易波動風險。
然而，特斯拉麵臨的壓力越來越大。該公司2025年第一季財報顯示，營收大幅下降71%，全球銷售也呈現下降趨勢。在加州，特斯拉的市佔率今年首次跌破50%。分析師和市場觀察家繼續指出，執行長馬斯克兩極化的政治活動是抑制消費者情緒的因素。
對特斯拉來說，推出一款價格親民的電動車不僅僅是一次產品發布，更是對公司能否在快速變化的市場中重獲發展勢頭的考驗。
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