谷歌斥資10萬美元收購精神航空資料訓練人工智慧：顛覆性事件

谷歌成功以10萬美元的價格競得精神航空母公司所謂的「去識別化資料」。但其利用這些資料訓練人工智慧模型的嘗試引發了隱私方面的爭議。

這個軟體包非常龐大：它包含近 100 億封電子郵件和 80 萬個電子郵件帳戶，來自 OneDrive 的 17,082,644 個項目，來自 SharePoint 的 20,577,677 個項目，以及來自 Teams 的 500 億個項目，以及儲存它們的 Microsoft 365 環境。

該資料庫包含109.2萬筆考勤記錄（最早可追溯至2012年12月）、175,658萬筆員工記錄（最早可追溯至1986年8月）、3,426,618萬筆薪資記錄、148,018萬份員工稅務表格、5,014,676份員工工作表、工作人員工作表、聘工作文件、工作人員檔案工作檔案檔案檔案、501.4676份員工。彭博法律也指出，該資料庫包含約3,000萬行程式碼，以及收入資料、飛機營運資料和稽核資料。

一項面臨眾多反對者和競爭者的交易？

Spirit Airlines 是美國最高效的廉​​價航空公司之一，因此，它擁有大量的文檔資料，谷歌可以利用這些資料來訓練其人工智慧模型。如今，網路上的專家和專業人士越來越少，許多人被邊緣化，取而代之的是人工智慧生成的答案。

如果9月9日的聽證會後批准這項舉措，那麼對谷歌來說，這在兩方面都是有意義的；人工智慧訓練方面是最顯而易見的。

谷歌也已經是旅遊研究領域的主導平台，透過篩選流程購買某家航空公司的預訂曲線、定價行為和競爭對手的定價歷史，可以使其深入了解如何追蹤、預測和分析其他低成本航空公司的公開數據，這得益於對這類公司內部運營的近乎全面的了解。

即將移交的數據不包括 97.5 萬旅客個人資料和 50.2 萬筆 Free Spirit 會員忠誠度記錄，以及專有資料。

但這還不足以讓某些方面滿意：美國空服員中心 (CWA) 對此次出售提出了有限的反對意見，要求法院駁回該交易，因為該交易對空服人員資料的保護程度不如對消費者資料的保護程度。

這涉及這家現已倒閉的航空公司的員工記錄，引發了一些合理的擔憂。但是，對這些記錄進行「匿名化」處理也可能損害該組織的整體資料完整性，因為該組織的許多資料之所以有價值，正是因為人工智慧模型可以對其進行可靠的追蹤和關聯。

谷歌已公開聲明，其收到的任何資料在接收之前都會由第三方徹底清除個人識別資訊。

谷歌在紐約舉行的破產拍賣會上從Spirit Aviation Holdings公司手中收購了這些數據，起拍價為5萬美元。其最接近的競爭對手也是一家人工智慧數據公司Mercor.io，該公司出價7.5萬美元，因此如果谷歌的報價未能達成交易，Mercor.io將成為「替代競標者」。

對某些人來說，這似乎是一筆巨款，但實際上，對於一家大型人工智慧公司來說，這是一種相對廉價的方式來保護一家航空公司長達四十年的數據，這筆錢該公司可能只會花在聘請幾名頂尖工程師身上；為了更好地理解這一點，谷歌已經承諾在人工智慧相關教育上投入 10 億美元。