Jeep 即將發布全新指南者 (Compass)。在正式亮相之前，新款 Jeep 指南者的圖片已經在網路上洩露，展示了多個不同版本，包括純電動 (EV) 版本。這會是我們一直期待的平價電動 SUV 嗎？
全新Jeep指南者電動車在全球發布前夕被洩露
我們是在Jeep去年10月首次發布新一代指南者後不久得知這款車即將上市的消息的。作為其「自由選擇」策略的一部分，這款全新SUV將提供純電動、混合動力和插電式混合動力（PHEV）三種版本。部分車型還將配備全輪驅動（AWD）。
Jeep已確認，這款全新SUV將於今年春季在歐洲全球首演。該SUV基於STLA Medium平台打造，該平台也用於生產標緻E-3008、標緻E-5008和歐寶Grandland車型。 STLA Medium平台是一個先進的工程平台，可支援多種電動車的研發。
Stellantis 聲稱該平台提供「同級最佳」的 WLTP 續航里程，最高可達 435 英里（700 公里）。然而，這僅適用於性能套件版。標準套件版的 WLTP 續航里程為 310 英里（500 公里）。
新款Jeep Compass EV將於今年春季正式亮相，但由於網路上洩漏的圖片，我們已經得以一窺其真容。雖然有多個消息來源聲稱發布了這些新圖片，但它們似乎來自巴西網站。 四輪這揭示了許多新的變數。
你可以看到，新指南者依然保持了Jeep獨特的標誌性外觀，採用了傳統的七孔格柵，但也進行了一些設計上的更新。
與 Avenger 一樣，新款 Compass 也採用了重新設計的前臉，配備垂直 LED 頭燈和封閉式格柵。車尾則配備了全新的 LED 燈帶，中央鑲嵌著「Jeep」字樣。其中一款車型在保險桿上帶有字母“e”，表明它是電動版。
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然而，Stellantis今年稍早暫停了位於布蘭普頓工廠的所有生產活動，包括下一代指南者（Compass）的研發工作。此次停產是由於Stellantis正在重新評估其在北美市場提供的動力系統方案。
我理解這句話的意思是：“電動版可能不會進入美國市場。”
我幾乎可以肯定，Stellantis 會利用價格昂貴且性能不佳的 Wagoneer S EV 和 Charger Daytona EV 的疲軟銷量來聲稱美國市場不想要電動車，他們甚至不應該費心採用一些美國流行品牌的現有設計和平台。
如果定價合理，這款車完全可以與雪佛蘭的Equinox EV一較高下，但以Stellantis的行事風格來看，它要么根本不會進入美國市場，要么起售價會高得離譜，導致最初的媒體報道全是負面的，然後經銷商就不得不加價銷售，結果他們和道奇的利潤反而比一開始就合理定價時要少。
洩漏的內裝圖片顯示，該車配備了用於不同駕駛模式的旋鈕、橫向資訊娛樂螢幕以及螢幕下方大量的實體按鍵。
Jeep將在位於義大利梅爾菲的工廠生產新指南者。據報道，該車型也將在巴西生產。
雖然具體價格將在臨近上市時公佈，但該公司表示，新指南者將提供“價格親民的Jeep性能”，且所有動力系統版本均如此。舉例來說，2025款Jeep指南者在美國的起售價為26,900美元。在歐洲，插電式混合動力版Jeep指南者4xe的起始售價為42,995歐元（約48,500美元）。
然而，Stellantis今年稍早暫停了位於布蘭普頓工廠的所有生產活動，包括下一代指南者（Compass）的研發工作。此次停產是由於Stellantis正在重新評估其在北美市場提供的動力系統方案。
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