多年來，蘋果一直試圖淘汰實體 SIM 卡，而 2025 年似乎將是這些努力取得重大進展的一年，多份報告表明，蘋果正在準備在 Plus 國家全面過渡到 eSIM。
蘋果推出新款超薄機型「iPhone 17 Air」是推動這項舉措的動力，這一點不足為奇。這也不難理解，因為笨重的SIM卡槽很可能是iPhone為了減薄而首先被移除的部件之一。
有通報稱，新機型沒有SIM卡插槽。 去年秋天當我提到 信息 目前還沒有發現有 SIM 卡託的 iPhone 17 Air 原型機。蘋果或許會在後續的研發過程中加入 SIM 卡托，但不太可能有足夠的空間容納它。
更大的問題在於，這是否會導致超薄機型在國際市場上的供應受限。雖然大多數國家/地區沒有法律規定設備必須配備實體SIM卡槽，但中國是一個顯著的例外。儘管沒有明確的法律或法規，但監管框架實際上構成了一種事實上的限制，因為所有在中國銷售的智慧型手機都必須獲得工信部頒發的網路存取許可證（NAL）和中國國家無線電法規型號核准證書（SRRC）。這個過程並不完全透明，但大多數分析家認為，工信部拒絕批准任何不包含實體SIM卡的設備，阻礙了eSIM的普及。
這可能會導致蘋果無法在中國銷售iPhone 17 Air（或其他任何iPhone機型），除非它配備實體SIM卡槽。然而，工信部已公開表示正在探索eSIM技術的應用，並已批准了一些僅支援eSIM的物聯網設備和智慧手錶，例如Apple Watch。或許蘋果公司能夠憑藉iPhone 17 Air成為首款在中國銷售的僅支援eSIM的智慧型手機，創造新的里程碑。
然而，這不禁讓我們懷疑蘋果是否會對其他 iPhone 17 機型採取同樣的做法。雖然 iPhone 17 Pro 和 iPhone 17 Pro Max 預計會進行大幅重新設計，但它們的尺寸不太可能變小，而 iPhone 17 預計會保持與 iPhone 16 相似的外觀。這為 SIM 卡插槽留出了足夠的空間，但值得注意的是，自從近三年前從 iPhone 14 系列中取消 SIM 卡槽以來，蘋果就再也沒有在美國銷售的新款 iPhone 中配備過這個插槽。
自 2017 年 Apple Watch Series 3 發布以來，蘋果就一直在其產品線中使用 eSIM 技術。隔年，iPad Pro 也採用了這項技術，與 iPhone XS 和 iPhone XR 的發佈時間大致相同。除中國大陸以外，所有機型均同時配備 eSIM 和實體 SIM 卡槽，提供雙卡雙待功能。而中國大陸地區的機型則配備兩個實體 SIM 卡槽，因為當時 eSIM 技術尚未在中國營運商中普及。
然而，蘋果在iPhone和iPad上保留了實體nano-SIM卡槽長達4-5年。 iPhone 13系列引入了eSIM功能，允許用戶無需實體SIM卡即可使用兩條線路，但這項功能在2022年美國發布的iPhone 14機型中被徹底取消。蘋果從2024年開始在iPad產品線中採用同樣的策略。
當蘋果開始在美國銷售僅支援 eSIM 的 iPhone 時，美國所有主要營運商（以及大多數虛擬營運商）都已全面支援 eSIM。雖然加拿大、澳洲和英國等其他國家的情況也類似， 與僅限美國銷售的 iPhone 機型不同那些銷往美國以外地區的iPhone 16涵蓋了眾多國家，但並非所有國家都支援eSIM。例如，雖然專為美國市場設計的iPhone 16機型僅在美國銷售，但專為加拿大市場設計的機型也銷往巴林、伊拉克、關島、日本、約旦、科威特、墨西哥、阿曼和卡達等地。
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